[发明专利]交通信号机控制策略综合性能有效性测试系统及方法

摘要

交通信号机控制策略综合性能有效性测试系统及方法，涉及交通信号机的综合运行性能及控制策略的测试和评价，对信号机控制策略的有效性进行评估，属于交通信息信号控制领域。本发明运用微观交通仿真软件VISSIM建立虚拟路口交通环境，与实际的交通信号机进行信息交互，实现信号机输出信号控制虚拟路口交通环境中的交通运行，同时，虚拟路口交通环境中返回交通车辆检测信息给交通信号机。通过交通信号机与虚拟路口交通环境的同步运行，基于微观交通仿真软件VISSIM的交通运行评价功能，实现对虚拟路口的交通运行情况的评价，其交通运行情况是交通信号机所控制的结果，即实现对交通信号机控制策略综合性能有效性的测试和评价。

主权项

交通信号机控制策略综合性能有效性测试系统，由虚拟交通测试环境模块、交通信号机与虚拟交通测试环境的信息交互模块、控制策略有效性评估模块组成，其特征在于：所述虚拟交通测试环境模块通过在PC机平台上运行并设置VISSIM交通微观交通仿真软件构建，包括虚拟城市路口交通环境和虚拟测试环境，其中，虚拟城市路口交通环境通过典型路口结构设置、车辆组成设置、交通流向及交通量设置构成；虚拟测试环境通过信号灯安放位置设置、检测器安放位置设置、评价区域设置构成；所述交通信号机与虚拟交通测试环境的信息交互模块包括交通信号机控制信息传输给虚拟交通测试环境部分和将虚拟交通测试环境中虚拟检测器信号反馈到交通信号机部分，其中前者由RS232串口实现连接，后者由采用单片机MC9S12XS128及其配套电路构成的信息转换设备，以及与虚拟交通测试环境连接的另一RS232串口电路和与交通信号机连接的DB37接口电路构建；所述控制策略有效性评估模块通过在环运行虚拟交通测试环境和交通信号机，即虚拟环境中的信号灯状态随着交通信号机的控制信息改变而改变来实现同步运行，利用VISSIM微观交通仿真软件具有的交通运行效果评价功能，实现交通信号机中的信号控制策略对于交通流状态控制性能和效果的评价，其中，VISSIM微观交通仿真软件中的交通运行效果评价指标包括交叉口排队长度、行程时间、车辆延误、路网性能。