[发明专利]飞行器球壳等温成形方法及其装置在审
| 申请号： | 201210403231.8 | 申请日： | 2012-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN102873166A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 吴振清;林健;陈修琳;吴小清;朱黎明;王以华 | 申请（专利权）人： | 上海桦厦实业有限公司 |
| 主分类号： | B21D26/021 | 分类号： | B21D26/021;B21D26/027;B21D37/16 |
| 代理公司： | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201405 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种锻造领域的飞行器球壳等温成形方法及其装置，通过将氩气环境中预热后的钛合金板材毛坯置入液压机模具中，然后向模具中通入0.5～1.5MPa的氩气，经气胀等温压力成形制成帽状钛合金半球后焊接成球体制成；本发明与传统多工步模锻成形而后机械加工比较，劳动修磨量减少到原来1/2～1/3，金属消耗减少到原来1/3～1/5，零件几何参数的精度增加了4～6倍。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行器 等温 成形 方法 及其 装置 | ||
【主权项】：
1.一种飞行器球壳等温成形方法，其特征在于，将氩气环境中预热后的钛合金板材毛坯置入液压机模具中，然后向模具中通入0.5～1.5MPa的氩气，经气胀等温压力成形制成帽状钛合金半球后焊接成球体制成；所述的气胀等温压力成形时间为12～18分钟，其中毛坯、模具和成形中半成品的温度为900℃，应变速率为10-2/s，成形过程中通入流变压力0.5～1.5MPa的氩气；所述的帽状钛合金半球的球径为![]()
，最大氩气压力0.8MPa，出现在成形第四分钟，最终成形压力0.5MPa。
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