[发明专利]一种开绕组电机的缺相容错驱动系统

摘要

本发明涉及一种开绕组电机的缺相容错驱动系统，普通三相电机绕组首末端级联两个标称的两电平逆变器，一相绕组开路故障发生后，在线封锁故障相上桥臂的两个开关，下桥臂的两个开关管常“1”驱动，再经相电电流重构与有效冗余开关矢量重构调制后，维持稳定的转矩输出，实现驱动系统的缺相容错运行，满足如电动汽车等高可靠性应用领域对系统连续运行能力的要求；双电源供电的设计，可消除共模电压、零序电流对电子器件及电机的危险。该装置包括初级直流电压源(1)、初级电容(2)、初级逆变器(3)、次级直流电压源(4)、次级电容(5)、次级逆变器(6)、三相电机(7)、冗余开关矢量(8)。所述初级逆变器连接三相电机绕组的首端，次级逆变器连接到电机绕组的末端。

主权项

一种开绕组电机的缺相容错驱动系统，其特征在于：三相电机绕组首末端分别级联两个标称的两电平逆变器，系统由两个直流电压源供电；该容错驱动系统包括初级直流电压源(1)、初级电容(2)、初级逆变器(3)、次级直流电压源(4)、次级电容(5)、次级逆变器(6)、三相电机(7)、冗余开关矢量(8)；初级电容(2)、初级逆变器(3)并联在初级直流电压源(1)的两端，次级电容(5)、次级逆变器(6)并联在次级直流电压源(4)的两端，三相电机(7)初级的三个输入端分别接初级逆变器(3)的三个输出端，三相电机(7)次级的三个输入端分别接次级逆变器(6)的的三个输出端，冗余开关矢量(8)调制后产生6组开关信号，分别对应接初级逆变器(3)和次级逆变器(6)的6组基极控制端。