[发明专利]三艘艉半船在船坞内起浮、前移、定位、落敦的方法

摘要

本发明涉及三艘艉半船在船坞内起浮、前移、定位、落敦的方法，属于船舶建造技术领域。具体技术方案为封堵三艘艉半船开口部位，在船上、船坞坞岸地面勘划定位准线，测量确定定位靠墩宽度，对三艘艉半船空船压载，压载起浮后调整为平浮，将三艘艉半船捆为一个作业整体，而后由船坞端电动绞车牵引、移船小车控制船位使三艘艉半船漂浮前移，利用定位靠墩、经纬仪、定位准线，依序使两侧的两艘艉半船、中间的一艘艉半船定位、落墩，最后排空船坞内水后，清扫船坞底，重新勘划建造基准线。本发明为“3+3”先进造船法顺利实施提供重要技术保障，实现“3+3”先进造船法，充分利用船坞资源，提高生产效率，降低成本。

主权项

三艘艉半船在船坞内起浮、前移、定位、落敦的方法，其特征在于包括以下步骤，用钢板密封所述三艘艉半船前端开敞的双层底和底边舱部分、艉轴管后端开口部分及压载货舱的相应开口；在所述三艘艉半船上、船坞坞岸地面勘划定位准线，测量确定定位靠墩宽度；对所述三艘艉半船空船压载，压载以所述三艘艉半船达到平浮为原则，向船坞内注水，实现所述三艘艉半船船体起浮，起浮后通过压载货舱内外装有的潜水泵调整压载，使三艘艉半船达到平浮；所述三艘艉半船调平后，牵拉三艘艉半船中一侧的一艘艉半船，使其与船坞岸壁带缆紧靠。再牵拉三艘艉半船中间的一艘艉半船与所述一侧的一艘艉半船贴靠，之后调整三艘艉半船中另一侧的一艘艉半船和所述中间的一艘艉半船的间距，并在该两船间安装船间靠墩，最后将三艘艉半船捆为一个作业整体，并与船坞岸壁带缆，等待前移；通过船坞端头电动绞车牵引，控制三艘艉半船船位，使三艘艉半船漂浮前移，三艘艉半船靠近指定位置时，电动绞车停车；三艘艉半船定位、落墩：在三艘艉半船一侧的船坞岸壁安装定位靠墩，通过手拉葫芦牵拉，利用定位靠墩、经纬仪、定位准线定位所述一侧的一艘艉半船并将其与所述一侧的定位靠墩拉紧，再在三艘艉半船另一侧的船坞岸壁安装定位靠墩，解除所述另一侧的一艘艉半船与中间的一艘艉半船的捆绑，牵拉及后移所述另一侧的一艘艉半船，使之准确定位并与所述另一侧的定位靠墩拉紧，松弛所述一侧的一艘艉半船与中间的一艘艉半船的绑扎，缓慢排出船坞内海水，随着水位下降，有序放松手拉葫芦，控制两侧的两艘艉半船船位，直至准确落墩，确认落墩后，继续排出海水以使两侧的两艘艉半船稳固，之后停止排水，解脱中间的一艘艉半船，以两侧的两艘艉半船为基准，调整中间的一艘艉半船，使其准确就位，然后缓慢排出船坞内海水，直 至中间的一艘艉半船落墩，确认三艘艉半船均顺利落墩后，排出船坞内海水及三艘艉半船船内压载水；根据实际所述三艘艉半船位置，重新勘划船坞底板建造基准线。