[发明专利]液体阻尼减震器有效
申请号: | 201210405079.7 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN102900803A | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 梁昌明;初长祥;陈红亮;蒋绍军;冯豪;李开亮;吕兴业 | 申请(专利权)人: | 广西柳工机械股份有限公司 |
主分类号: | F16F13/08 | 分类号: | F16F13/08;B62D33/10 |
代理公司: | 广西南宁汇博专利代理有限公司 45114 | 代理人: | 邓晓安 |
地址: | 545007 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明涉及一种液体阻尼减震器,针对现有液体阻尼减震器抗拉能力弱,在发生翻车时无法将驾驶室与车架保持连接的缺点,本发明构造一种液体阻尼减震器,其包括主簧杯,主簧杯内的上部填充有橡胶,橡胶内嵌有与驾驶室安装螺栓固定连接的主簧芯嵌件,在主簧杯的杯口位置处设置有用于与车架连接的防拉板,防拉板的中部设有供驾驶室安装螺栓穿过的通孔,通孔的径向尺寸小于主簧芯嵌件的径向尺寸,通孔的孔壁与驾驶室安装螺栓之间具有横向震动间隙,防拉板与主簧芯嵌件之间具有竖向震动间隙。该减震器安装时防拉板与车架固定连接,发生翻车时主簧芯嵌件不能穿过防拉板而实现保持驾驶室与车架的连接。 | ||
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【主权项】:
一种液体阻尼减震器,包括主簧杯,在主簧杯内的上部填充有橡胶,所述橡胶内嵌有与驾驶室安装螺栓固定连接的主簧芯嵌件,其特征在于在主簧杯的杯口位置处设置有用于与车架连接、防止主簧芯嵌件被拉出的防拉板,所述防拉板的中部设有供驾驶室安装螺栓穿过的通孔,所述通孔的径向尺寸小于所述主簧芯嵌件的径向尺寸,所述通孔的孔壁与所述驾驶室安装螺栓之间具有横向震动间隙,所述防拉板与主簧芯嵌件之间具有竖向震动间隙。
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