[发明专利]基于模块化建造上层建筑的全回转拖船结构无效
| 申请号： | 201210405412.4 | 申请日： | 2012-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN102874388A | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 张言才 | 申请（专利权）人： | 江苏省镇江船厂（集团）有限公司 |
| 主分类号： | B63B35/66 | 分类号： | B63B35/66;B63B11/00;B63B15/00 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 212005 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于模块化建造上层建筑的全回转拖船结构，包括上层建筑分段和拖船主船体，所述拖船主船体从前至后包括分段制造的艏分段、机舱分段和艉分段，制成的各分段经拖船主船体合拢、焊接成全回转拖船结构；在上层建筑分段焊接定位在拖船主船体之前，夹层甲板室以上的舱室均为已完成室内装修的舱室，本发明采用模块化结构，夹层甲板室底部可直接与主船体结构定位连接，焊接时，不影响上层建筑内已装修的舱室。本发明的上层建筑能独立于主船体结构进行完整施工，缩短了全回转拖船码头的施工周期，并改变施工环境，降低了施工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 模块化 建造 上层建筑 回转 拖船 结构 | ||
【主权项】：
一种基于模块化建造上层建筑的全回转拖船结构，包括位于主甲板之上的上层建筑分段和位于主甲板之下的拖船主船体，所述拖船主船体从前至后包括分段制造的艏分段、机舱分段和艉分段，制成的各分段经拖船主船体合拢、焊接成全回转拖船结构；其特征在于：所述上层建筑分段自上而下包括桅杆、驾驶室、生活甲板室和位于生活甲板室之下的夹层甲板室，所述夹层甲板室下端定位焊接在拖船主船体上。
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