[发明专利]机车牵引和辅助系统一体化接地保护装置有效
申请号: | 201210405663.2 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN103770650A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 杨帆 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;H02H3/26 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 丁琛 |
地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明提供一种机车牵引和辅助系统一体化接地保护装置,该接装置包括机车牵引主电路和辅助系统电路以及至少两个串联的电阻,所有电阻串联后形成的电路与机车牵引主电路和辅助系统电路均并联且并联后形成的电路两端分别连接电源的正极和负极,至少一个电阻两端并联有电压传感器,电压传感器一端连接该电源的正极或负极,另一端接地。本发明能同时对牵引电路和辅助系统电路进行接地检测并保护,且不存在盲区,检测灵敏、可靠性高、功耗低、寿命长,简化了电路,提高了电力机车的电气化水平,降低了运营成本,提高了电力机车运行的安全性和可靠性。 | ||
搜索关键词: | 机车 牵引 辅助 系统 一体化 接地 保护装置 | ||
【主权项】:
一种机车牵引和辅助系统一体化接地保护装置,该装置至少包括机车牵引主电路和辅助系统电路,其特征在于,该装置还包括至少两个串联的电阻,所有所述电阻串联后形成的电路与机车牵引主电路和辅助系统电路均并联且并联后形成的电路两端分别连接电源的正极和负极,其中至少一个电阻两端并联有电压传感器,所述电压传感器一端连接该电源的正极或负极,另一端接地。
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