[发明专利]车载充电机功率因数效率的控制方法有效
| 申请号： | 201210405837.5 | 申请日： | 2012-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN102969884A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 张未;李霞;方波 | 申请（专利权）人： | 苏州舜唐新能源电控设备有限公司 |
| 主分类号： | H02M1/42 | 分类号： | H02M1/42 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 215000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车载充电机功率因数的控制方法，对输入波形进行数字化，判断输入的波形是否为正半周，若是正半周，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第一开关管，为电感充电，当电流达到要求值时关断第一开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第一开关管；否则，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第二开关管，为所述电感充电，当电流达到要求值时关断第二开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第二开关管。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 充电机 功率因数 效率 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种车载充电机功率因数效率的控制方法，该方法包括：对输入波形进行数字化；判断输入的波形是否为正半周；若是正半周，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第一开关管，为电感充电，当电流达到要求值时关断第一开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第一开关管；否则，检测流过电感上的电流，当电流降为零时，开通第二开关管，为所述电感充电，当电流达到要求值时关断第二开关管，所述电感放电，直到所述电感上电流为零，再次开通第二开关管。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路，例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备，例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备；直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换；以及它们的控制或调节
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H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
