[发明专利]模制马达

摘要

本发明提供一种马达（1），其具有转子（3）、模制外壳（6）、轴承保持架（11a、11b）、轴承（10a、10b）和托架（7）。转子（3）具有轴（8）和转子磁铁（9）。在轴（8）固定有圆筒状的轴固定部（34）。轴承保持架（11a、11b）具有圆筒部（48）和底部（500）。轴固定部（34）的轴向长度比外周侧筒部（35）长。也就是说，轴固定部（34）相对于所述轴（8）以连接长度长的方式而安装。因此，转子（3）能够牢固地固定于轴（8）。并且，使转子（3）的轴固定部（34）与底部（500）间的距离大于转子磁铁（9）与模制外壳（6）间的轴向距离。因此，能够相对于轴承部进行轴（8）的轴向的适当定位。

主权项

一种马达，其特征在于，该马达包括：转子，其具有：轴，其沿中心轴线上下延伸；和转子磁铁，圆筒状的轴固定部固定于所述轴，所述转子磁铁直接或间接地固定于所述轴固定部；电枢，其具有：电枢铁芯，其具有环状的铁芯背部和多个齿，所述铁芯背部配置在所述转子磁铁的径向外侧，所述多个齿从所述铁芯背部朝向径向内侧突出，且内端面与转子磁铁在径向对置；和线圈，其通过在所述齿卷绕导线而构成；模制外壳，其具有：圆环状的底壁部，其位于所述电枢的轴向下方；和轮毂部，其在所述底壁部的中心部朝向轴向下方突出，且沿中心轴线具有轮毂贯通孔，所述模制外壳在内部容纳所述电枢，且朝向轴向上方侧开口；有底圆筒状的轴承保持架，其具有：圆筒部；和底部，其在中央具有供轴插入的保持架贯通孔，所述轴承保持架被支撑于所述轮毂部；轴承，其容纳于所述轴承保持架，并支撑所述轴；以及托架，其覆盖所述模制外壳的开口侧，并对支撑轴的轴承进行支撑，所述模制外壳的规定所述轮毂贯通孔的内周面具有在轴向下侧支撑所述轴承保持架的大径部，所述内周面在轴向上侧具有比所述轴承保持架的外径小的小径部，所述轴承保持架以所述底部侧成为上侧的状态支撑于所述小径部，所述轴承保持架的所述圆筒部的上端与所述小径部在轴向接触，所述小径部的内径比所述轴固定部的轴向下端的内径大，所述转子的所述轴固定部与所述底部间的距离比所述转子磁铁与所述模制外壳间的轴向距离大。