[发明专利]带有行驶主动防撞的高安全性能智能充电系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201210415527.1 | 申请日： | 2012-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN102904315A | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 严小勇;隋毅 | 申请（专利权）人： | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种带有行驶主动防撞的高安全性能智能充电系统及其控制方法，属于充电系统领域。该充电系统包括充电插头、充电插座、继电器和控制器，该充电插座上的零线触头连接充电装置的第一充电端，且该充电插头的火线触头连接电源插头的第一端，零线触头用于连接该电源插头的第二端，地线触头连接该电源插头的第三端；该充电插座上的继电器线圈第一触头连接该控制器，继电器线圈第二触头通过该继电器接地，火线触头通过该继电器的常开触头用于连接该充电装置的第二充电端；该充电插头上的继电器线圈第一触头连接该继电器线圈第二触头。本发明将继电器的位置设置在靠近充电装置的末端，提高了车辆的行驶安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 带有 行驶 主动 安全 性能 智能 充电 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种带有行驶主动防撞的高安全性能智能充电系统，包括充电插头和充电插座，该充电插头和充电插座上对应地分别设置有继电器线圈第一触头、继电器线圈第二触头、火线触头、零线触头和地线触头，其中该充电插座上的零线触头(12)用于连接充电装置的第一充电端，且该充电插头的火线触头(5)用于连接电源插头的第一端，零线触头(3)用于连接该电源插头的第二端，地线触头(4)用于连接该电源插头的第三端；其特征在于：还包括继电器和控制器，该充电插座上的继电器线圈第一触头(13)连接该控制器，继电器线圈第二触头(14)通过该继电器接地，火线触头(10)通过该继电器的常开触头(K1)用于连接该充电装置的第二充电端；该充电插头上的继电器线圈第一触头(7)连接该继电器线圈第二触头(6)。
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