[发明专利]一种抗齿面胶合的液压泵齿轮制备方法有效
申请号: | 201210417532.6 | 申请日: | 2012-10-27 |
公开(公告)号: | CN102950435B | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 姜国松 | 申请(专利权)人: | 富莱茵汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23P15/14 | 分类号: | B23P15/14 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 242800 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种抗齿面胶合的液压泵齿轮制备方法,包括有以下操作步骤1)、配混料将铁粉、母合金粉末、铝镍合金粉、石墨粉、硫化锌粉及硬酯酸锌粉末按下述质量比例混合,使得各元素在总组分中的质量百分含量为碳0.4~2.0%,铝3.0~6.5%,镍3.5~5.5%,锌2~4%,镁1.0‑1.8%,硫1.5‑1.7%;余量为铁。本发明使其利于大批量的工业化的生产,并减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象,防止齿轮在传动过程中齿面胶合损坏,节约了产品用料,提高了产品的齿轮寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 抗齿面 胶合 液压泵 齿轮 制备 方法 | ||
【主权项】:
一种抗齿面胶合的液压泵齿轮制备方法,其特征在于,包括有以下操作步骤:1)、配混料:将铁粉、母合金粉末、铝镍合金粉、石墨粉、硫化锌粉及硬酯酸锌粉末按下述质量比例混合,使得各元素在总组分中的质量百分含量为:碳0.4~2.0%,铝3.0~6.5%,镍3.5~5.5%,锌2~4%,镁1.0‑1.8%,硫1.5‑1.7%;余量为铁;2)、压制成形:将配混均匀的粉末冶金材料送到压力机上用模具一次压制成形,就成形为齿轮;3)、烧结:将压制成形的齿轮送入粉末冶金烧结炉进行渗铜烧结,烧结温度为1100‑1160℃,烧结时间为1‑1.5小时,烧结坯密度7.4‑8.2g/cm3;4)、选择数控车床,刀具选择硬质合金刀,进行精车齿轮的端面a、大端b至42±0.5mm、大外径c至φ168.5±0.05mm、槽d、小外径e至φ70.3±0.03mm,镗孔d至mm倒角g至1.5mm×30°;5)、选择数控车床,刀具选择硬质合金刀,进行精车齿轮端面h至mm小端i至mm、大外径j至168.5±0.05mm、小外径k、槽L、镗孔22攻丝m至M24×1.5、倒角n至2.5×30°;6)、使用外圆磨床精磨大外径c至mm及端面a,保证跳动0.01mm;7)、在插齿机上,以端面a作基准,大外径c定位,对齿轮小端处进行插齿加工;8)、插齿后利用滚齿机进行滚齿,滚齿后再进行剃齿处理,剃齿精度达到6级精度;9)、钻6处6mm的油孔,车油槽;10)、在易普森工业炉中,对齿轮进行碳氮共渗处理,齿轮表面硬度57~63HRC,芯部硬度33~45HRC,渗层0.5~0.8,金相组织达到1‑5级;11)、精磨齿轮各外径从大到小依次至167.85±0.02mm、mm、mm、mm端面;12)、精车小外径e至mm、端面至mm;13)、对经过机械加工的轮齿顶部加热到320‑380℃,保温4‑5小时,然后喷雾冷却处理;再以55~65℃/h的加热速率加热至550~650℃保温0.5~1.5h,再以100~120℃/h的加热速率加热至930~970℃保温2~4h,随炉冷却至350℃以下空冷至室温;14)、深冷处理,将磷化处理后齿轮工件装入容器,加入液氮进行深冷处理,时间 为10‑12小时;15)、磷化处理,在常温下将齿轮在热火封闭温度为280‑300℃,采用pH值为8.5的表面调整剂处理1‑2min,经空滴1‑2min后,采用磷化剂处理15‑20min,再经空滴1‑2min后,采用清水清洗1‑2min,再空滴1‑2min后,以将工件置于78‑100℃的热水中处理0.5‑1min,经过探伤、成品检验、清洗防锈包装后入库。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于富莱茵汽车部件有限公司,未经富莱茵汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210417532.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:目录数据库处的数据管理
- 下一篇:用于对电动车辆进行充电的方法、系统以及设备