[发明专利]乘用车专用高低速多电机离合式组合无刷直流电动机

摘要

本发明公开了一种乘用车专用高低速多电机离合式组合无刷直流电动机。本发明电动机包括两根以上的转轴，各转轴通过单向离合器依次同轴心连接；每根转轴上安装有一个转子，每个转子对应的机座内安装有一个定子，从而形成两台以上各自独立的分电机，各分电机之间的电路和磁路均不互相干扰，其中靠近非轴伸端端盖旁的一台分电机为低转速高扭矩的辅助增扭电机，其余的分电机为高转速低扭矩的主电机；各分电机的绕组电路、霍尔传感器电路均各自独立，并分别连接到各自的控制器上，外部直流电源通过一组电源切换开关与各控制器连接，并控制各个分电机的电源通断。本发明解决了无刷直流电动机启动扭力小，大功率、高峰值电流控制器成本过高等问题。

主权项

一种乘用车专用高低速多电机离合式组合无刷直流电动机，包括机座、机座两端的端盖、安装于端盖内的轴承；其特征在于：它包括两根以上的转轴，各转轴通过单向离合器依次同轴心连接；每根转轴上安装有一个转子，每个转子对应的机座内安装有一个定子，从而形成两台以上各自独立的分电机，各分电机之间的电路和磁路均不互相干扰；各分电机中，靠近非轴伸端端盖旁的一台分电机为低转速高扭矩的辅助增扭电机，其余的分电机为高转速低扭矩的主电机，主电机和辅助增扭电机采用不同的额定转速设计；各相邻分电机之间安装有端盖，端盖内安装有轴承，轴承用于支撑转轴的一端；所述辅助增扭电机和各主电机的绕组电路、霍尔传感器电路均各自独立，并分别连接到各自的控制器上，外部直流电源通过一组电源切换开关与各控制器连接，并控制各个分电机的电源通断。