[发明专利]一种涡轮外环的冷却组件有效
| 申请号： | 201210425646.5 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN103790654A | 公开（公告）日： | 2014-05-14 |
| 发明（设计）人： | 闫怀喜;陈潇;顾伟;郭晓杰 | 申请（专利权）人： | 中航商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D25/12 | 分类号： | F01D25/12 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 楼仙英;徐年康 |
| 地址： | 201109 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种涡轮外环的冷却组件，包括：涡轮机匣；悬挂连接件，其上限定有连接到气源的进气孔和节流出气孔，悬挂连接件耦接到涡轮机匣上并与涡轮机匣形成第一腔室；外环，其耦接到悬挂连接件上并与悬挂连接件形成第二腔室；冲击板，其上限定有多个冲击孔，冲击板在第二腔室内连接到外环上并将第二腔室分为第二外腔室和第二内腔室；外环限定有多个蜿蜒通道，藉此，来自气源的气流经由进气孔进入到第一腔室再经由节流出气孔进入第二外腔室，接着，经由冲击板上的冲击孔流入第二内腔室以冲击外环，最后，从外环的多个蜿蜒通道流出形成冷却气膜。本发明的蜿蜒通道有助于增强冷却气流在外环的基体内部的换热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 冷却 组件 | ||
【主权项】：
一种涡轮外环的冷却组件，包括：涡轮机匣；悬挂连接件，其上限定有连接到气源的进气孔和节流出气孔，所述悬挂连接件耦接到所述涡轮机匣上并与所述涡轮机匣形成第一腔室；外环，其耦接到所述悬挂连接件上并与所述悬挂连接件形成第二腔室；冲击板，其上限定有多个冲击孔，所述冲击板在所述第二腔室内连接到所述外环上并将所述第二腔室分为第二外腔室和第二内腔室；其特征在于，所述外环限定有多个蜿蜒通道，其中，所述多个蜿蜒通道的每一个由从所述外环的外表面向内延伸的第一通道、从所述外环的内表面向外延伸的第二气膜通道以及位于所述外环内部的周向通道构成，所述第一通道和所述第二气膜通道错开并由所述周向通道流体连通；藉此，来自所述气源的气流经由所述进气孔进入到所述第一腔室再经由所述节流出气孔进入所述第二外腔室，接着，经由所述冲击板上的冲击孔流入所述第二内腔室以冲击所述外环，最后，从所述外环的多个蜿蜒通道流出形成冷却气膜。
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