[发明专利]用于机动车-车门的锁紧装置在审
| 申请号： | 201210426156.7 | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103089094A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | I.雷科夫 | 申请（专利权）人： | 曼卡车和巴士股份公司 |
| 主分类号： | E05C19/02 | 分类号： | E05C19/02;B60J5/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;杨国治 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车-车门的锁紧装置，该锁紧装置1用于在机动车-门框TP处锁紧机动车-车门ST、尤其带有升降功能的机动车-摆动门。锁紧装置1包括用于固定在车门ST处的第一锁紧部件10和用于固定在门框TP处的第二锁紧部件20，其中，第一锁紧部件10和第二锁紧部件20构造成相互锁紧。第一锁紧部件10和第二锁紧部件20大致相同地来实施。备选地或者补充地，第一锁紧部件10和第二锁紧部件20如此来构造，使得它们自定心地相互锁紧。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 车门 装置 | ||
【主权项】：
一种用于在机动车‑门框(TP)处锁紧机动车‑车门(ST)、尤其带有升降功能的机动车‑摆动门的锁紧装置(1)，其带有：‑ 用于固定在所述车门(ST)处的第一锁紧部件(10)，和‑ 用于固定在所述门框(TP)处的第二锁紧部件(20)，‑ 其中，所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)构造成相互锁紧，其特征在于，‑ 所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)大致相同地来实施，并且/或者‑ 所述第一锁紧部件(10)和所述第二锁紧部件(20)如此来构造，使得它们自定心地相互锁紧。
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