[发明专利]用于车辆的控制单元

摘要

在用于车辆的控制单元中，冗余电路（9）包括主电源线（2）、备用电源线（3）和二极管（11）。当主电源线（2）的电压低于预定电压时，备用电源线（3）执行电压补偿操作。当在主电源线（2）接通之后经过了预定时间段时，备用电源线（3）接通。当在主电源线（2）关断之后经过了预定时间段时，备用电源线（3）关断。二极管（11）被布置在备用电源线（3）上。在主电源线（2）关断之后的预定时间段内，当二极管（11）的阴极的电压低于预定阈值时，故障检测器（12）检测出二极管（11）的开路故障。

主权项

一种用于车辆的控制单元，包括：冗余电路（9），包括：主电源线（2），所述主电源线（2）被供应有来自所述车辆的电池（4）的电力；备用电源线（3），当所述主电源线（2）的电压低于预定电压时，所述备用电源线（3）执行电压补偿操作，当在所述主电源线（2）接通之后经过了预定时间段时，所述备用电源线（3）接通，并且当在所述主电源线（2）关断之后经过了预定时间段时，所述备用电源线（3）关断；以及二极管（11），所述二极管（11）被布置在所述备用电源线（3）上；以及故障检测器（12），所述故障检测器（12）监视所述二极管（11）的阴极的电压，其中，在所述主电源线（2）关断之后的所述预定时间段内，当所述二极管（11）的所述阴极的电压低于预定阈值时，所述故障检测器（12）检测出所述二极管（11）的开路故障。