[发明专利]柴油机预混合燃烧系统

摘要

一种柴油机预混合燃烧系统，其属于内燃机燃烧领域。这种燃烧系统把柴油、或者重油、或者柴油和自燃温度比柴油高，十六烷值比柴油低的燃料的混合物由主喷油嘴喷入燃烧室、或者由进气道喷入，形成预混合气；采用低压缩比，使缸内形成的预混合气不能依靠压缩温度自燃着火；在压缩上止点附近由副喷油嘴直接向燃烧室内喷射相对于主喷油嘴喷射的燃料而言，自燃温度低、十六烷值高的燃料，即更易于压燃的燃料，缸内着火燃烧，从而有效地控制预混合气的着火相位，实现全工况范围的均质预混压燃。采用废气再循环、或向气缸或进气道内喷水控制燃烧速率，采用高膨胀比以保证高的热效率。

主权项

一种柴油机预混合燃烧系统，它包括一个燃烧室(1)、一个主喷油嘴(2)、一个副喷油嘴(3)，其特征是：所述主喷油嘴(2)安装在燃烧室(1)或进气道（7）内，主喷油嘴(2)在进气行程或压缩行程向燃烧室(1)或进气道（7）内喷射柴油、或者喷射柴油和自燃温度比柴油高，十六烷值比柴油低的燃料的混合物、形成预混合气；采用低压缩比高膨胀比热力循环，保证燃烧室(1)内的预混合气不会因压缩温度自燃着火，又有较高的热效率；在压缩上止点附近，用副喷油嘴（3）直接向燃烧室（1）喷射相对于主喷油嘴（2）喷射的燃料而言，自燃温度低、十六烷值高的燃料，即更易于压燃的燃料，缸内着火燃烧，燃烧产生的高温高压，激发燃烧室(1)内的一次预混合气发生多点同时着火的预混合压缩着火燃烧。