[发明专利]一种混合动力车用液压系统及控制方法有效
申请号: | 201210430797.X | 申请日: | 2012-11-01 |
公开(公告)号: | CN102910063A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 黄东;袁婕;周安健;郑妍;陈振坡;李浚叶;李宗华 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司 |
主分类号: | B60K6/22 | 分类号: | B60K6/22;B60K6/543 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本申请公开了一种混合动力车用液压系统及控制方法,用于实现纯电动工况起步,该液压系统包括:实现夹紧力控制和速比控制的CVT液压系统;与CVT液压系统相连,进行外部液压控制的外部液压系统;与外部液压系统电连接,检测外部液压系统状态并进行整车运行控制的整车控制器HCU;与外部液压系统和HCU电连接,通过HCU控制的ISG电机。通过外部液压系统作为纯电动工况起步初期外部补压装置,整个充、放压过程是由HCU控制开关控制阀开启和封闭来完成对液压能的储存和释放,实现CVT液压系统所需要的工作压力,并且系统将ISG电机作为液压动力源,实现了使混合动力CVT轿车纯电动工况起步。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 液压 系统 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种混合动力车用液压系统,用于实现纯电动工况起步,其特征在于,该液压系统包括:实现夹紧力控制和速比控制的CVT液压系统;与所述CVT液压系统相连,进行外部液压控制的外部液压系统;与所述外部液压系统电连接,检测所述外部液压系统状态并进行整车运行控制的整车控制器HCU;与所述外部液压系统和所述整车控制器HCU电连接,通过所述整车控制器HCU控制的ISG电机。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
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B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
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