[发明专利]一种混合动力车用液压系统及控制方法有效

专利信息
申请号: 201210430797.X 申请日: 2012-11-01
公开(公告)号: CN102910063A 公开(公告)日: 2013-02-06
发明(设计)人: 黄东;袁婕;周安健;郑妍;陈振坡;李浚叶;李宗华 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司;重庆长安新能源汽车有限公司
主分类号: B60K6/22 分类号: B60K6/22;B60K6/543
代理公司: 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 代理人: 赵百令;刘大玲
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 本申请公开了一种混合动力车用液压系统及控制方法,用于实现纯电动工况起步,该液压系统包括:实现夹紧力控制和速比控制的CVT液压系统;与CVT液压系统相连,进行外部液压控制的外部液压系统;与外部液压系统电连接,检测外部液压系统状态并进行整车运行控制的整车控制器HCU;与外部液压系统和HCU电连接,通过HCU控制的ISG电机。通过外部液压系统作为纯电动工况起步初期外部补压装置,整个充、放压过程是由HCU控制开关控制阀开启和封闭来完成对液压能的储存和释放,实现CVT液压系统所需要的工作压力,并且系统将ISG电机作为液压动力源,实现了使混合动力CVT轿车纯电动工况起步。
搜索关键词: 一种 混合 动力 液压 系统 控制 方法
【主权项】:
一种混合动力车用液压系统,用于实现纯电动工况起步,其特征在于,该液压系统包括:实现夹紧力控制和速比控制的CVT液压系统;与所述CVT液压系统相连,进行外部液压控制的外部液压系统;与所述外部液压系统电连接,检测所述外部液压系统状态并进行整车运行控制的整车控制器HCU;与所述外部液压系统和所述整车控制器HCU电连接,通过所述整车控制器HCU控制的ISG电机。
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