[发明专利]一种大跨度钢筋混凝土拱桥单肋合龙缆索吊装施工方法

摘要

本发明公开了一种拱桥的结构施工，尤其是涉及一种大跨度钢筋混凝土拱桥单肋合龙缆索吊装施工方法，其通过单肋合龙吊装减少了一半的主索、扣索及地锚数量，提高设备利用率，缩短了工期、降低了成本，实现了大跨度钢筋混凝土拱桥单肋安全快速合龙，取得了明显的社会效益和经济效益。

主权项

一种大跨度钢筋混凝土拱桥单肋合龙缆索吊装施工方法，其特征在于：该方法包括如下步骤： （1）分别在本岸和对岸搭建塔架，在本岸建立的塔架和在对岸建立的塔架间架设主索，主索位于本岸一端的穿过本岸的塔架固定在本岸的主地锚上，主索位于对岸一端的穿过对岸的塔架固定在对岸的主地锚上，主索上设置跑车；（2）跑车的前端连接第一牵引索的一端，第一牵引索的另一端连接第一牵引索卷扬机，跑车的后端连接第二牵引索的一端，第二牵引索的另一端连接第二牵引索卷扬机；（3）在跑车下方连接起吊装置，起吊装置包括：一个起重定滑轮和一个起重动滑轮，起重定滑轮悬吊在跑车下方，起重动滑轮位于起重定滑轮的下方，起重索穿过上方的起重定滑轮和下方的起重动滑轮，起重动滑轮上连接吊钩，起重索的两端分别连接一台起重卷扬机，这2台起重卷扬机一台位于本岸，另一台位于对岸；（4）通过起吊装置将端段拱肋吊离地面，然后控制第一牵引索卷扬机和第二牵引索卷扬机将跑车拉至拱座处，对准拱座上的标记将端段拱肋放下，在端段拱肋上连接端段的扣索，端段的扣索的一端连接端段拱肋，端段的扣索的另一端连接在距端段拱肋最近的主地锚上，在本岸和对岸间相向依次进行本岸侧的端段拱肋吊装和对岸侧的端段拱肋吊装；（5）通过起吊装置将中段拱肋吊离地面，然后控制第一牵引索卷扬机和第二牵引索卷扬机将跑车拉至已经吊装完成的前段拱肋的连接位置，对准已经吊装完成的前段拱肋接头处的标记将中段拱肋放下，在中段拱肋上连接中段的扣索，中段的扣索的一端连接中段拱肋，中段的扣索的另一端连接在距中段拱肋最近的主地锚上，在本岸和对岸间相向依次进行本岸侧的中段拱肋吊装和对岸侧的中段拱肋吊装；（6）直至本岸的中段拱肋和对岸的中段拱肋间相距一块拱顶段拱肋，通过起吊装置将拱顶段拱肋吊离地面，然后控制第一牵引索卷扬机和第二牵引索卷扬机将跑车拉至与两侧中段拱肋的连接位置，将拱顶端拱肋吊装在本岸和对岸的中段拱肋间；（7）依次放松端各段拱肋上连接的扣索，由两侧向跨中对称、均匀、缓慢进行，每次以各拱肋接头点动标高降低不超过1cm为限，在放松各段拱肋上扣索的同时，要均匀对称收紧各段的横向风缆，在各段拱肋接头处的顶板角钢之间继续塞填和嵌紧楔形钢板，以进一步减少扣索、吊索受力，逐渐使整片成拱，然后拧紧各接头处螺栓，焊接接头处钢板和底板角钢连接板；（8）在一片拱肋单肋合龙及焊接完成后，立即封好各接头处的横隔板及安装横系梁钢筋，然后浇筑空心拱脚内混凝土及封闭拱座，同时用同标号混凝土由中间向两边依次对称浇筑各段间横系梁，待混凝土强度达到100%后，接着卸除扣索和起重索。