[发明专利]一种用于船舶减振隔音的穿孔约束阻尼结构有效
| 申请号： | 201210435926.4 | 申请日： | 2012-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN102943840A | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 郭君;秦晓辉;王红卫 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 |
| 主分类号： | F16F15/04 | 分类号： | F16F15/04;B32B15/04;B32B25/04;B32B7/10 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 陈星 |
| 地址： | 710075 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种用于船舶减振隔音的穿孔约束阻尼结构，由隔声涂层、约束层和阻尼层依次组成，阻尼层与船舶壳体结构贴合；在阻尼层上均匀开有若干通孔，通孔轴线垂直于阻尼层表面；船舶壳体结构厚度、阻尼层厚度、约束层厚度、隔声涂层厚度与阻尼层上通孔直径之比为1∶0.8～1.2∶0.1～0.2∶0.08～0.18∶1～2；阻尼层采用粘弹性材料，约束层采用刚性材料，隔声涂层采用粘弹性材料。本发明通过在阻尼层上进行穿孔，并通过大量试验和分析，找到开孔的合适大小，最优地增大粘弹性材料内部受剪切变形时的面积，进而消耗更多的振动能量，提高减振效果。在约束层外侧还有一层隔声涂层，能够防止刚性约束层外表面辐射较大的声能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 船舶 隔音 穿孔 约束 阻尼 结构 | ||
【主权项】：
一种用于船舶减振隔音的穿孔约束阻尼结构，其特征在于：由隔声涂层、约束层和阻尼层依次组成，阻尼层与船舶壳体结构贴合；在阻尼层上均匀开有若干通孔，通孔轴线垂直于阻尼层表面；船舶壳体结构厚度、阻尼层厚度、约束层厚度、隔声涂层厚度与阻尼层上通孔直径之比为1：0.8~1.2：0.1~0.2：0.08~0.18：1~2；阻尼层采用粘弹性材料，约束层采用刚性材料，隔声涂层采用粘弹性材料。
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