[发明专利]碟簧式减振推力轴承有效

专利信息
申请号: 201210437526.7 申请日: 2012-11-06
公开(公告)号: CN102927137A 公开(公告)日: 2013-02-13
发明(设计)人: 郭全丽;李全超;陈炜;俞强;王磊;李栋梁 申请(专利权)人: 中国舰船研究设计中心
主分类号: F16C35/10 分类号: F16C35/10;F16C27/08
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 胡建平
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明公开了一种碟簧式减振推力轴承,它包括壳体和推力轴,在壳体的两侧设有轴瓦孔,推力轴支承在壳体的轴瓦孔内,推力轴上设有推力环,在推力环的两侧对称设置有推力块组、推力支承环、垫片,其特征在于在推力支承环的一端设有开口的环形燕尾槽,推力块组卡装在环形燕尾槽内呈环形分布,在推力支承环的环形燕尾槽内间隔设有通孔,在各通孔内设置推力块支承和碟簧组,推力块支承的外端紧靠推力块组,内端与碟簧组配置且与垫片之间留有间隙,所述的垫片与壳体内端固定连接。通过设置减振碟簧组,降低轴系纵向刚度,使轴系纵向固有频率降低,错开与螺旋桨的共振,减小轴系纵向振动的传递。
搜索关键词: 碟簧式减振 推力 轴承
【主权项】:
碟簧式减振推力轴承,它包括壳体和推力轴,在壳体的两侧设有轴瓦孔,推力轴支承在壳体的轴瓦孔内,推力轴上设有推力环,在推力环的两侧对称设置有推力块组、推力支承环、垫片,其特征在于在推力支承环的一端设有开口的环形燕尾槽,推力块组卡装在环形燕尾槽内呈环形分布,在推力支承环的环形燕尾槽内间隔设有通孔,在各通孔内设置推力块支承和碟簧组,推力块支承的外端紧靠推力块组,内端与碟簧组配置且与垫片之间留有间隙,所述的垫片与壳体内端固定连接。
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