[发明专利]高速铁路受电弓炭基滑板材料及其制备方法有效
| 申请号： | 201210437561.9 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN102923008A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 杨慧君;乔珺威;唐宾;王恒朋;种海宁 | 申请（专利权）人： | 太原理工大学 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20;C04B35/532;C04B35/622;C04B35/63;C04B41/88 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 戎文华 |
| 地址： | 030024 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 一种高速铁路受电弓炭基滑板材料及其制备方法，其所述炭基滑板材料是由石墨、焦炭粉、热固性酚醛树脂、氧化铝和玻璃粉构成，其所述方法是由石墨和焦炭粉构成基体，以热固性酚醛树脂为粘结剂，以氧化铝和玻璃粉的混合物为摩擦改性剂，将上述物料在干基状态下进行混合，热压成型，后在氮气气氛中炭基体表面电火花镀铜，在等离子真空烧结设备中高温扩散，即获得具有表面改性层的炭基滑板材料。本发明具有纯炭滑板优良的润滑性和纯金属滑板良好的导电性，而且成本低、耗能少、制备工艺简单、生产周期短，适用于制备高速铁路电力机车受电弓滑板。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 受电弓炭基 滑板 材料 及其 制备 方法 | ||
【主权项】：
一种高速铁路受电弓用炭基滑板材料，其所述炭基滑板材料的组成及其含量按质量百分比为：石墨10～30 wt%，焦炭粉40～60 wt%，热固性酚醛树脂15～25 wt%，氧化铝2～8 wt%，玻璃粉1～5 wt%。
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