[发明专利]一种用于航空燃机转子支点球轴承预加轴向载荷的结构无效
申请号: | 201210439436.1 | 申请日: | 2012-11-06 |
公开(公告)号: | CN102979625A | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 金海;黄耀宇;张彦军;刘仕运;贾瑞琦 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | F02C7/06 | 分类号: | F02C7/06 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 任玉龙 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种用于航空燃机转子支点球轴承预加轴向载荷的结构,包括主轴承,辅助轴承,碟簧,调整垫;其中:辅助轴承固定在燃气轮机转子上,并与主轴承共用轴承内环,外环采用浮动方式或间隙配合固定在静子上,碟簧一端与辅助轴承外环端面顶紧,另一端与调整垫端面顶紧,调整垫固定在静子上。本发明的优点:可适应不同航空燃气轮机,实现其转子支点球轴承预施加轴向载荷的需要,改善球轴承受载情况,提高其使用可靠性。这种结构结构简单、装配方便、环境适应性强、可靠性高,能够预加较大的轴向力,而且可根据不同燃气涡轮机轴向力要求,施加不同的预载;有效提高了主轴承的适用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 航空 转子 支点 球轴承 轴向 载荷 结构 | ||
【主权项】:
一种用于航空燃机转子支点球轴承预加轴向载荷的结构,其特征在于:所述的用于航空燃机转子支点球轴承预加轴向载荷的结构,包括主轴承(1),辅助轴承(2),碟簧(3),调整垫(4);其中:辅助轴承(2)固定在燃气轮机转子上,并与主轴承(1)共用轴承内环,外环采用浮动方式或间隙配合固定在静子上,碟簧(3)一端与辅助轴承(2)外环端面顶紧,另一端与调整垫(4)端面顶紧,调整垫(4)固定在静子上。
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