[发明专利]一种风能、太阳能及市电互补的电动汽车充电系统无效

专利信息
申请号: 201210439711.X 申请日: 2012-11-07
公开(公告)号: CN103812140A 公开(公告)日: 2014-05-21
发明(设计)人: 王旬耀;赵应应 申请(专利权)人: 西安艾力特电子实业有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J9/04
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 弋才富
地址: 710065 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 发明公开了一种风能、太阳能及市电互补的电动汽车充电系统,主要包含风力发电单元、太阳能发电单元、电网、电动汽车充电系统以及总控单元,其中风力发电单元主要包含风力发电机;太阳能发电单元包含太阳能电池板和控制器;电网部分包含市电网和滤波电路;电动汽车充电系统包含集中控制器、电动汽车充电站以及服务管理平台;总控单元主要由dsp外围控制器、监控系统、多路控制开关和开关构成,所述并网逆变器的输入端连接风力发电机和控制器,输出端连接多路控制开关。本系统将太阳能、风能利用到电动汽车充电站中,采用光电、风能以及市电的互补,充分利用整个系统,节约电能,为电动汽车提供动力电能。
搜索关键词: 一种 风能 太阳能 市电 互补 电动汽车 充电 系统
【主权项】:
一种风能、太阳能及市电互补的电动汽车充电系统,其特征在于:包括风力发电单元、太阳能发电单元、电网、电动汽车充电系统以及总控单元;所述风力发电单元包括风力发电机(3);所述太阳能发电单元包括太阳能电池板(1)和控制器(2);所述电网包含相互连接的市电网(7)和滤波电路(6);电动汽车充电系统包含集中控制器(11)、电动汽车充电站(12)以及服务管理平台(13);所述总控单元包括dsp外围控制器(9)、监控系统(10)、多路控制开关(5)和开关(8);所述太阳能电池板(1)和控制器(2)连接,并网逆变器(4)的输入端连接风力发电机(3)和控制器(2),输出端连接到多路控制开关(5);多路控制开关(5)连接DSP外围控制器(9)和滤波电路(6),监控系统(10)与DSP外围控制器(9)和服务管理平台(13)连接,集中控制器(11)的输入端连接多路控制开关(5)和市电网(7),输出端连接电动汽车充电桩、服务管理平台(13)和dsp外围控制器(9),开关(8)连接在市电网(7)和集中控制器(11)之间,同时连接dsp外围控制器(9)。
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