[发明专利]轴承用脂润滑轨道交通齿轮箱

摘要

本发明涉及齿轮箱，一种轴承用脂润滑轨道交通齿轮箱，包括机座、输入齿轮轴、从动齿轮、轴齿轮、输出轴及输出大齿轮，其特征在于：输入齿轮轴两侧轴颈分别用第一、第二轴承支承在机座两侧壁的相应孔中，第一、二轴承与齿轮之间分别装有第一、二密封件，第二轴承的另一侧还有第三密封件；轴齿轮两端分别用第三、四轴承支承在机座两侧壁相应孔中，第三、四轴承与齿轮之间分别装有第四、五密封件；输出轴两侧分别用第五、六轴承支承在机座两侧壁相应孔中，第五轴承两侧分别有第六、七密封件，第六轴承两侧分别有第八、九密封件；第一至第六轴承装配时内填轴承润滑脂，或密封轴承。有益效果：轴承运转可靠，因而减速器使用寿命长、噪声低。

主权项

一种轴承用脂润滑轨道交通齿轮箱，包括机座(5)、输入齿轮轴(1)、从动齿轮(11)、轴齿轮(4)、输出轴(7)、输出轴(7)及大齿轮(8)，所述从动齿轮(11)联接在轴齿轮(4)轴颈上，所述大齿轮(8)联接在输出轴(7)上，其特征在于：所述输入齿轮轴(1)两侧轴颈分别用第一、第二轴承(13、2)支承在机座(5)两侧壁的相应孔中，而齿轮部与第一、第二轴承之间分别装有第一、第二密封件(131、21)，用以防止机座内的润滑油进入轴承，所述第二轴承(2)的另一侧还有第三密封件(22)；所述轴齿轮(4)两端分别用第三、第四轴承(12、3)支承在机座(5)两侧壁的相应孔中，所述第三、第四轴承与居中的二齿轮间分别装有第四、第五密封件(121、31)，用以防止机座内的润滑油进入轴承；所述输出轴(7)两侧分别用第五、第六轴承(9、6)支承在机座(5)两侧壁的相应孔中，所述第五轴承(9)两侧分别有第六、第七密封件(91、92)，所述第六轴承(6)两侧分别有第六、第七密封件(61、62)；所述第一至第六轴承装配时内填轴承润滑脂，或代以已填轴承润滑脂的密封轴承，所述密封轴承为接触式径向密封轴承，如RK型、或RS型、或HMS(A)型、或MHS(A)型；所述密封件为旋转轴唇形密封圈、或车氏组合密封。