[发明专利]一种车用天然气CNG减压阀的缓冲气室结构有效
| 申请号： | 201210444445.X | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN102927352A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 雷祥雨;郑节昭 | 申请（专利权）人： | 福建华龙化油器有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/126 | 分类号： | F16K31/126 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 355200 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 一种车用天然气CNG减压阀的缓冲气室结构，涉及阀门结构，包括：隔离圆环盘、上弹性膜片、下弹簧垫片、顶膜杆、中壳体的环形台阶槽与出气口、其特征在于：隔离圆环盘与中壳体的环形台阶槽等高，隔离圆环盘外圆中部设置有环周凹槽，环周凹槽中套合有橡胶密封圈，隔离圆环盘外圆动配合套合在中壳体的环形台阶槽中，隔离圆环盘上表面设置有环凹槽，顶膜杆弹性配合穿过隔离圆环盘中央孔套合固定的橡胶密封圈；隔离圆环盘连体延展的L形孔管横向管内圆固定套合一根横向铜管，横向铜管外径小于出气口内径，横向铜管伸入出气口内圆中。优点在于：隔离圆环盘与环周凹槽动配合方便拆卸，横向铜管伸入出气口使气流柱形成喷流，扩流慢、冲力足前行流速快。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 cng 减压阀 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种车用天然气CNG减压阀的缓冲气室结构，包括：隔离圆环盘(3)、上弹性膜片(2)、下弹簧垫片(1)、顶膜杆(9)、中壳体(5)的环形台阶槽与出气口(7)，其特征在于：隔离圆环盘(3)与中壳体(5)的环形台阶槽等高，隔离圆环盘(3)外圆设置有中部环周凹槽，环周凹槽中套合有橡胶密封圈，隔离圆环盘(3)外圆动配合套合在中壳体(5)的环形台阶槽中，隔离圆环盘(3)上表面设置有环凹槽，顶膜杆(9)弹性配合穿过隔离圆环盘(3)中央孔套合固定的橡胶密封圈；隔离圆环盘(3)连体延展的L形孔管(4)横向管内圆固定套合一根横向铜管(8)，横向铜管(8)外径小于出气口(7)内径，横向铜管(8)伸入出气口(7)内圆中。
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