[发明专利]一种汽车外板钢带的加工方法有效

专利信息
申请号: 201210447409.9 申请日: 2012-11-09
公开(公告)号: CN102896476A 公开(公告)日: 2013-01-30
发明(设计)人: 魏旱生;陈文;罗来明;宋纪泽;揭会缘;钟开荣;陈大墙 申请(专利权)人: 福州宝井钢材有限公司
主分类号: B23P15/00 分类号: B23P15/00
代理公司: 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 代理人: 娄烨明
地址: 350001 *** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明公开一种汽车外板钢带的加工方法,包括a、上料,b、开卷,c、第一次测厚测宽,d、纵剪,e、第二次测厚测宽,f、打磨,g、卷取,h、称重入库。本发明具有加工工艺简单、提高测量频度,降低了精度偏差的特点。
搜索关键词: 一种 汽车 外板钢带 加工 方法
【主权项】:
一种汽车外板钢带的加工方法,其特征在于:该加工方法如下:a、上料:将准备好的钢带通过液压上料小车运送到待料台车上,待料台车将钢带通过液压升降机运送至开卷机上;b、开卷: 钢带送入开卷机,开卷机利用液压机对进行钢带涨大操作,以达到开卷机和钢带紧密相结合, 使钢带在开卷机中心线上,剪断钢带捆带,再通过开卷机让钢带带头微翘;c、第一次测厚测宽:采用千分尺对钢带头部、钢带中部及钢带边部进行厚度的测量和宽度的测量,厚度的范围在0.95mm‑1.05 mm,宽度的范围在399.95 mm ‑400.05 mm;d、纵剪:采用圆盘剪对钢带按生产要求的长度进行剪切;e、第二次测厚测宽:采用千分尺对剪切后钢带的中部和边部进行测量,再利用游标卡尺对钢带的宽度精度测量,厚度的范围在0.95mm‑1.05 mm,宽度的范围在399.95 mm ‑400.05 mm;采用千分尺对钢带边缘毛刺进行测量,钢带毛刺的长度不得高于钢度厚度的0.05倍;f、打磨:将第二次测厚测宽后钢带送入卷取机后,利用油石对钢带进行打磨;g、卷取:将打磨后的钢带送入卷取机,使钢带在卷取机中心线上,打包好钢带捆带;h、称重入库:将卷取后的钢带通过行车连接磅秤,进行重量的确认;然后利用防锈纸对钢带进行包装,包装完后入库。
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