[发明专利]一种发动机转子专用动平衡夹具及其拔具无效
| 申请号： | 201210448665.X | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN102967412A | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 杜立峰;可成河;巩孟祥;范顺昌;贾朝波 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | G01M1/02 | 分类号： | G01M1/02 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人： | 李运萍 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种发动机转子专用动平衡夹具及其拔具，属于转动件平衡技术领域。本发明解决了主支点内缩式结构长轴类单盘低涡转子的动平衡问题，将特殊结构的转子转化为一般结构的平衡方式，并保证了平衡的可靠性和稳定性。夹具：包括前工艺轴套和后工艺轴套，前工艺轴套由具有第一内腔的第一壳体、传动盖及前压紧螺母组成，第一内腔与低涡转子组件的前轴端相对应，传动盖设置在第一壳体的前端；后工艺轴套由具有第二内腔的第二壳体及后压紧螺母组成，第二内腔与低涡转子组件的后轴颈相对应。拔具：包括前工艺轴套拔具和后工艺轴套拔具，前工艺轴套拔具由第一拔具壳体、第一拔具顶盖及千斤顶组成，后工艺轴套拔具由第二拔具壳体、第二拔具顶盖及千斤顶组成。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 转子 专用 动平衡 夹具 及其 | ||
【主权项】：
一种发动机转子专用动平衡夹具，其特征在于包括前工艺轴套和后工艺轴套，所述前工艺轴套由具有第一内腔的第一壳体、传动盖及前压紧螺母组成，所述第一内腔与低涡转子组件的前轴端相对应，所述传动盖设置在第一壳体的前端；所述后工艺轴套由具有第二内腔的第二壳体及后压紧螺母组成，所述第二内腔与低涡转子组件的后轴颈相对应。
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