[发明专利]具有独立的增压器和电动机/发电机的增压器组件无效
申请号: | 201210449274.X | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN103029707A | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | V·楚拉帕斯;R·P·本杰 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;F02D23/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及具有独立的增压器和电动机/发电机的增压器组件。一种用于控制通往发动机的空气流的组件包括第一增压器和第二增压器。所述增压器相互平行地布置且在通往发动机气缸的空气流中与节气门串联,并且配置成在通往气缸的空气流上游与发动机可操作性地连接。该组件包括负载装置,其可选择性地连接到第一增压器,并可选择性地交替操作成向第一增压器提供能量或从第一增压器接收能量。所述增压器配置成单独地、选择性地与节气门和曲轴可操作性地连接,以使得能够实现不同的操作模式。 | ||
搜索关键词: | 具有 独立 增压 电动机 发电机 组件 | ||
【主权项】:
一种用于控制通往发动机的空气流的组件,所述发动机具有曲轴、气缸和在通往所述气缸的空气流上游的节气门体中的节气门,所述组件包括:第一增压器;第二增压器;以及负载装置,所述负载装置可选择性地连接到第一增压器,并可交替操作成向所述第一增压器提供能量或从所述第一增压器接收能量;其中,所述第一增压器和所述第二增压器相互平行地布置,且在通往所述气缸的空气流中与所述节气门串联,并配置成在通往所述气缸的空气流上游与所述发动机可操作性地连接;并且其中,所述第一增压器和所述第二增压器配置成单独地、选择性地与所述节气门和所述曲轴可操作性地连接,以使得能够实现不同的操作模式。
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