[发明专利]利用信号灯控制进入城市区域交通需求的方法有效
| 申请号： | 201210450459.2 | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN102938210A | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 祁宏生;王殿海;叶盈;韦薇;马东方;金盛;陈鹏 | 申请（专利权）人： | 浙江大学 |
| 主分类号： | G08G1/081 | 分类号： | G08G1/081 |
| 代理公司： | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人： | 周世骏 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及交通信号控制方法，旨在提供一种利用信号灯控制进入城市区域交通需求的方法。包括：根据路网拓扑结构，筛选出一级需求控制交叉口和二级需求控制交叉口；根据区域边界各个交叉口的交通强度来确定各自合适的信号周期；通过各路段的检测器判断拥挤情况，如果状态指标达到预先设定的阈值，则依次触发一级交通需求控制和二级交通需求控制的请求；根据控制需求，确定各个交叉口的允许流入率，进而确定各交叉口需求控制相位绿信比。本发明所需数据少，只需要流量数据、占有率数据；对路网拓扑结构依赖性不强，适用于任意拓扑结构的路网；使得区域边界向区域内部的流入量等于区域内部所能承载的交通量，缓解区域交通拥堵，提高交通运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 利用 信号灯 控制 进入 城市 区域 交通 需求 方法 | ||
【主权项】：
一种利用信号灯控制进入城市区域交通需求的方法，包括在城市区域路网中的每个路段安装线圈检测器、每个交叉口安装信号机和信号灯，并用光缆将其依次连接；其特征在于，该方法是将城市区域的路网根据交通需求控制分为一级交通需求控制和二级交通需求控制这两个级别，其中一级交通需求控制是控制区域外部进入区域内部的交通需求，二级交通需求控制是控制进入主路的次干路和支路交通需求；该方法具体包括下述步骤：（1）根据路网拓扑结构，筛选出一级需求控制交叉口和二级需求控制交叉口；（2）根据区域边界各个交叉口的交通强度来确定各自合适的信号周期；（3）通过各路段的检测器判断拥挤情况，如果状态指标达到预先设定的阈值，则依次触发一级交通需求控制和二级交通需求控制的请求；根据控制需求，确定各个交叉口的允许流入率，进而确定各交叉口需求控制相位绿信比。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江大学，未经浙江大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210450459.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
