[发明专利]火车定位工装的夹紧机构无效
申请号: | 201210452270.7 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN102950483A | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 吕绍平 | 申请(专利权)人: | 铜陵恒盛轨道装备有限责任公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00;B23K37/04 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人: | 娄尔玉 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明提供一种火车定位工装的夹紧机构,以解决目前单靠气缸或液压缸进行压紧定位,经常会出现工件装配不到位的问题,涉及夹紧、定位工装领域,其包括固定在支座上的液压缸,其特征在于:所述液压缸的顶杆前端固定连接压紧块,所述液压缸一侧还设置有手动压紧丝杆,手动压紧丝杆前端也固定连接有压紧块,压紧块包括固定板和耐磨层,固定板和耐磨层通过螺钉连接或卡合连接。本发明不仅可以通过液压缸进行快速压紧定位,在工件装配不到位的情况下,还可以通过手动压紧丝杆进行调节和进一步压紧定位,可有效提高压紧定位工装的装配精度,提高产品质量。 | ||
搜索关键词: | 火车 定位 工装 夹紧 机构 | ||
【主权项】:
一种火车定位工装的夹紧机构,包括固定在支座上的液压缸,其特征在于:所述液压缸的顶杆前端固定连接压紧块,所述液压缸一侧还横向设置有手动压紧丝杆,手动压紧丝杆前端也固定连接有压紧块。
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