[发明专利]振动能量回收系统及具有该系统的汽车无效
申请号: | 201210455337.2 | 申请日: | 2012-11-13 |
公开(公告)号: | CN102910070A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 于铁勇;邹广才;王诗尧;王肖江 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K25/10 | 分类号: | B60K25/10;B60K17/10 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种振动能量回收系统及具有该系统的汽车,属于汽车生产制造技术领域。该系统包括液压阀装置、低压蓄能器、液压马达、换向阀、高压蓄能器和溢流阀,与液压阀装置连接的液压悬挂装置,溢流阀与液压阀装置连接,在换向阀处于第一状态时,汽车的上下振动使汽车车身和车轮相对距离减小或汽车车身和车轮相对距离加大时,液压悬挂装置产生高压液压油流向溢流阀和高压蓄能器,由高压蓄能器储存高压液压油,低压蓄能器通过液压阀装置为液压悬挂装置补充液压油;在换向阀处于第二状态时,高压蓄能器中的高压液压油通过换向阀和液压马达流向低压蓄能器,通过液压马达驱动汽车行进。本发明的技术方案能够回收和利用汽车上下振动产生的能量。 | ||
搜索关键词: | 振动 能量 回收 系统 具有 汽车 | ||
【主权项】:
一种振动能量回收系统,其特征在于,包括依次连接的液压阀装置、低压蓄能器、液压马达、换向阀、高压蓄能器和溢流阀,所述溢流阀与所述液压阀装置连接,所述系统还包括与所述液压阀装置连接的液压悬挂装置;在所述换向阀处于第一状态时,当汽车车身和车轮相对距离减小和汽车车身和车轮相对距离加大时,所述液压悬挂装置产生高压液压油通过所述液压阀装置流向所述溢流阀和高压蓄能器,由所述高压蓄能器储存高压液压油,所述低压蓄能器通过所述液压阀装置为所述液压悬挂装置补充液压油;在所述换向阀处于第二状态时,所述高压蓄能器中的高压液压油通过所述换向阀和液压马达流向所述低压蓄能器,通过所述液压马达驱动汽车行进。
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