[发明专利]用车头风发电的省油节能轿车新技术无效
| 申请号： | 201210455742.4 | 申请日： | 2012-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN103802683A | 公开（公告）日： | 2014-05-21 |
| 发明（设计）人： | 郭德祥 | 申请（专利权）人： | 郭德祥 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;F03D1/04;F03D7/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 408300 重庆市垫江县*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明用车头风导流管结构，结合用风力自控装置方法，利用车头风的风速力引导入管，会聚了车头风的压力，降低了车头风阻，加大了管内风速力，是人为的改变风速，风压，风力作用力点的结构环境来发电，为轿车省油节能，开发了车用新能源，保护环境，节省公路充配电设施。 | ||
| 搜索关键词： | 车头 风发 节能 轿车 新技术 | ||
【主权项】：
车头风导流管结构，如图：说明书附图第一页。本结构有引流车头风，分流车头风力的作用，又有加大导流管内的风速力来发电并自动控制风力大小的作用。 车头风导流管结构的如图 ①包车头的导流风圈。 ②车头下部凹形引风口。 ③车头中部凹形引风口。 ④车头上部凹形引风口。 ⑤风力自控装置结构。如图。说明书附图第二页。 ⑨60度角园板。
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