[发明专利]一种车辆能量回收装置无效
| 申请号： | 201210458129.8 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN102941845A | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 赵亮 | 申请（专利权）人： | 杭州江鸣机械技术有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/10 | 分类号： | B60T1/10 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 曾少丽 |
| 地址： | 310021 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明属于机械技术领域，特别是指一种能量回收装置，尤其是一种车辆能量回收装置。车轮后轴上设有同步的传动齿轮一，齿轮一上连接有传动杆一，传动杆一的两端分别设有能够与齿轮一啮合的齿轮二，传动杆一的另一端通过齿轮二连接有传动杆二，传动杆二通过齿轮三与传动杆一连接，传动杆二的另一端通过离合器连接有转轮，离合器上设有能够控制其开或合的控制杆。本发明的优点在于：转轮能够储存一定的动能，实现行驶中的汽车能量过多损失，一定程度上能够起到节约能源的效果，降低汽车的使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 能量 回收 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆能量回收装置，连接在车辆的底盘上，其特征在于，车轮后轴上设有同步传动的齿轮一（1），齿轮一（1）上连接有传动杆一（2），传动杆一（2）的两端分别设有能够与齿轮一（1）啮合的齿轮二（3），传动杆一（2）的另一端通过齿轮二（3）连接有传动杆二（4），传动杆二（4）通过齿轮三（5）与传动杆一（2）连接，传动杆二（4）的另一端通过离合器（6）连接有转轮（7），离合器（6）上设有能够控制其开或合的控制杆。
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