[发明专利]锂离子电池冷却系统有效
申请号: | 201210458759.5 | 申请日: | 2012-11-15 |
公开(公告)号: | CN103107384A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | S.S.麦唐纳 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | H01M10/50 | 分类号: | H01M10/50;B60L11/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 冯春时 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明提供一种用于混合动力车辆的锂离子电池冷却系统,其包括多个自包含的液体冷却模块,每个冷却模块包括具有内部空间的封闭和密封的容器。每个冷却模块包括设置在容器的内部空间中的电池组件和多个电池单体,多个电池单体之间形成至少一个流体通道,用于在其中容纳流体。介电流体设置在至少一个流体通道内。介电流体基本上浸没电池组件并且与电池组件接触,以便加热和冷却电池组件。加热元件设置在内部空间中,并且加热介电流体。冷却元件设置在内部空间中,并且冷却介电流体。 | ||
搜索关键词: | 锂离子电池 冷却系统 | ||
【主权项】:
一种带有自包含的液体冷却系统的车辆电池组,包括:具有内部空间的密封的容器;设置在所述容器的内部空间中的电池组件,所述电池组件包括多个电池单体,所述多个电池单体之间形成至少一个流体通道;设置在所述至少一个流体通道内的介电流体,所述介电流体与所述电池组件的电池单体接触,所述介电流体配置成加热和冷却所述电池组件;设置在所述内部空间中的加热元件,所述加热元件配置成加热所述介电流体;以及设置在所述内部空间中的冷却元件,所述冷却元件配置成冷却所述介电流体。
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