[发明专利]汽车座椅护板冲击试验方法无效
| 申请号： | 201210460008.7 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN102980734A | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 郭金平;黄玉强;邢立峰;徐源林 | 申请（专利权）人： | 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130033 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车座椅护板冲击试验方法，该方法是使用汽车座椅护板冲击试验装置对汽车座椅护板进行试验，通过汽车座椅护板冲击试验装置中的摆杆、配重块和刚度调节机构分别具有的长度、质量和刚度调节功能，实现摆锤对护板冲击初始速度、冲击能量和作用时间的控制；试验时将汽车座椅护板冲击试验装置置于汽车座椅护板侧边，调整立柱固定转轴高度、摆杆长度、配重块质量、刚度调节机构刚度及冲击头角度至相应冲击状态，抬起摆锤到设定的高度后放开，摆锤向下摆动冲击汽车座椅护板，测试汽车座椅护板的耐冲击强度；本发明可以验证汽车座椅护板强度，减少或消除了座椅护板在滑车前撞过程中的破裂率；提高了滑车前撞试验的通过率。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 冲击 试验 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅护板冲击试验方法，该方法是：使用汽车座椅护板冲击试验装置对汽车座椅护板进行试验，通过汽车座椅护板冲击试验装置中的摆杆（3）、配重块（42）和刚度调节机构（43）分别具有的长度、质量和刚度调节功能，实现摆锤（4）对护板冲击初始速度、冲击能量和作用时间的控制；试验时将汽车座椅护板冲击试验装置置于汽车座椅护板侧边，调整立柱（2）固定转轴高度、摆杆（3）长度、配重块（42）质量、刚度调节机构（43）的刚度及冲击头（442）角度至相应冲击状态，抬起摆锤（4）到设定的高度后放开，摆锤（4）向下摆动冲击汽车座椅护板，测试汽车座椅护板的耐冲击强度。
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