[发明专利]内燃机的油分离装置

摘要

本发明涉及一种内燃机的油分离装置，其能够高水准地兼顾油分离装置的捕捉效率与压力损失。该内燃机的油分离装置设置在内燃机的汽缸盖罩内，在窜漏气入口与窜漏气出口之间设有贯穿了多个通道孔的间隔壁，通过使在通道孔处形成高速气流的窜漏气撞击到邻接的冲撞板来分离油雾。通道孔为三角形的孔，相邻的两个通道孔，以向上的三角形和向下的三角形交替配置。在圆形孔的情况下，窜漏气的气流仅流经圆形孔的中心附近，通道截面积实质上被缩窄，与此对比，在三角形孔的情况下，高流速区域能够扩展至三角形的两侧，压力损失降低，同时油雾的捕捉效率也比圆形孔高。

主权项

一种内燃机的油分离装置，其设置在内燃机的汽缸盖罩内，从通过该汽缸盖罩取出至外部的喷漏气中分离油雾，其特征在于，具备：一端部具有窜漏气入口的同时另一端具有窜漏气出口的分离装置室；以将分离装置室内分隔为所述窜漏气入口侧的入口室与所述窜漏气出口侧的出口室的方式设置，并且贯通形成有多个通道孔的间隔壁；邻接所述间隔壁，在与所述通道孔相对处的出口室内设置的冲撞板；在冲撞板宽度的一部分到冲撞板全部宽度的范围，在该冲撞板下端和所述分离装置室底面之间设置为狭缝状的开口部；将分离出的油从所述分离装置室底面向内燃机的动阀门室内排出的排出部，所述的通道孔为截面是三角形的孔。