[发明专利]一种应用液化天然气为燃料的船舶冷能利用装置及方法无效
| 申请号： | 201210461050.0 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN102927645A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张小春;刘楠 | 申请（专利权）人： | 上海佳豪船舶工程设计股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F5/00 | 分类号： | F24F5/00;F24F11/02 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 31224 | 代理人： | 吕伴 |
| 地址： | 201612 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用液化天然气为燃料的船舶冷能利用装置及方法，包括LNG罐和复热装置，所述LNG罐和复热装置之间设置有取冷装置，所述LNG罐通过旁通流量阀连接有复热装置，以及通过取冷器流量阀连通取冷器，所述取冷器通过控制阀连接有冷源空调系统；所述取冷装置包括取冷器和冷源空调系统，所述冷源空调系统包括通过控制阀连接的空调空冷器，以及与空调空冷器相连接的第一膨胀水箱。以LNG（液化天然气）为燃料的船舶把低温-164℃LNG通过蒸发器和加热器直接加热到推进主机或发电机组所适用气体压力和温度。进一步节约能源，减少了污染排放，提高船舶经济性，对环境保护有积极意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用 液化 天然气 燃料 船舶 利用 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种应用液化天然气为燃料的船舶冷能利用装置，其特征在于：包括LNG罐和复热装置，所述LNG罐和复热装置之间设置有取冷装置，所述LNG罐通过旁通流量阀连接有复热装置，以及通过取冷器流量阀连通取冷器，所述取冷器通过控制阀连接有冷源空调系统；所述取冷装置包括取冷器和冷源空调系统，所述冷源空调系统包括通过控制阀连接的空调空冷器，以及与空调空冷器相连接的第一膨胀水箱。
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