[发明专利]带有导向球的对置式内燃机系统

摘要

一种内燃机技术领域的带有导向球的对置式内燃机系统，包括：气缸盖、进气道、进气阀、排气道、排气阀、活塞、气缸、活塞环、连杆、曲轴和导向球，导向球镶嵌在活塞的侧壁上并与气缸的内壁面相接触，沿活塞的轴向导向球均匀地分布成四列，同一列的导向球之间互不接触。在内燃机的工作过程中，导向球不但起到导向作用，而且还可以使活塞裙部和气缸内壁之间实现滚动摩擦，从而使活塞裙部与气缸内壁面之间的摩擦力变小。本发明设计合理，结构简单，适用于对置式内燃机系统。

主权项

一种带有导向球的对置式内燃机系统，包括第一气缸盖（1）、第一进气道（2）、第一进气阀（3）、第一排气道（4）、第一排气阀（5）、第一活塞（6）、第一气缸（7）、第一活塞环（8）、第一连杆（9）、曲轴（10）、第二气缸盖（11）、第二进气道（12）、第二进气阀（13）、第二排气道（14）、第二排气阀（15）、第二活塞（16）、第二气缸（17）、第二活塞环（18）和第二连杆（19），第一进气道（2）、第一排气道（4）均布置在第一气缸盖（1）上，第一进气阀（3）、第一排气阀（5）均安装在第一气缸盖（1）上，第一气缸（7）与第一气缸盖（1）固结在一起，第一活塞（6）安装在第一气缸（7）内，第一活塞环（8）镶嵌在第一活塞（6）的顶部，第一活塞环（8）与第一气缸（7）的内壁面密封接触，第一活塞（6）通过第一连杆（9）与曲轴（10）相连接，第二进气道（12）、第二排气道（14）均布置在第二气缸盖（11）上，第二进气阀（13）、第二排气阀（15）均安装在第二气缸盖（11）上，第二气缸（17）与第二气缸盖（11）固结在一起，第二活塞（16）安装在第二气缸（17）内，第二活塞环（18）镶嵌在第二活塞（16）的顶部，第二活塞环（18）与第二气缸（17）的内壁面密封接触，第二活塞（16）通过第二连杆（19）与曲轴（10）相连接，其特征在于还包括第一导向球（20）和第二导向球（21），第一导向球（20）镶嵌在第一活塞（6）的侧壁上并与第一气缸（7）的内壁面相接触，沿第一活塞（6）的轴向第一导向球（20）均匀地分布成四列，同一列的第一导向球（20）之间互不接触，第二导向球（21）镶嵌在第二活塞（16）的侧壁上并与第二气缸（17）的内壁面相接触，沿第二活塞（16）的轴向第二导向球（21）也均匀地分布成四列，同一列的第二导向球（21）之间也互不接触。