[发明专利]拉伸式气门升程可变装置

摘要

一种机械设计技术领域的拉伸式气门升程可变装置，包括：进气门、排气门、压气机、涡轮、杠杆、挺杆、凸轮、凸轮轴、容积腔、移动体、连接管和弹簧，移动体安装在容积腔内并与容积腔的内壁面密封接触，容积腔的左壁面有一个安装孔，移动杆的一端穿过容积腔左壁面上的安装孔后与移动体的左壁面固结在一起，移动杆的另一端与凸轮轴相连接。当发动机排气管内压力较大时，移动体带动移动杆向左移动，进气门升程变大；当发动机排气管内压力较小时，移动体带动移动杆向右移动，进气门升程变小。本发明设计合理，结构简单，适用于发动机气门升程可变系统。

主权项

一种拉伸式气门升程可变装置，包括气缸（1）、活塞（2）、气缸盖（3）、进气道（4）、排气道（5）、进气门（6）、排气门（7）、压气机进气管（8）、压气机（9）、发动机进气管（10）、涡轮排气管（11）、涡轮（12）、发动机排气管（13）、杠杆（14）、挺杆（15）、凸轮（16）和凸轮轴（17），活塞（2）安装在气缸（1）所围成的空间内并与气缸（1）的内壁面密封接触，进气道（4）的出气口、排气道（5）的进气口均与气缸盖相连通，进气门（6）的下端面、排气门（7）的下端面均在燃烧室内，压气机（9）的进出气口分别与压气机进气管（8）的出气口、发动机进气管（10）的进气口相连接，发动机进气管（10）的出气口与进气道（4）的进气口相连接，涡轮（12）的进出气口分别与发动机排气管（13）的出气口、涡轮排气管（11）的进气口相连接，发动机排气管（13）的进气口与排气道（5）的出气口相连接，杠杆（14）分别与进气门（6）的上端、挺杆（15）、凸轮（16）相连接，凸轮轴（17）穿过凸轮（16）并与凸轮（16）固接在一起，其特征在于还包括连接管（18）、移动杆（19）、移动体（20）、容积腔（21）和弹簧（22），容积腔（21）的横截面为长方形，移动体（20）安装在容积腔（21）内并与容积腔（21）的内壁面密封接触，容积腔（21）的左壁面有一个安装孔，移动杆（19）的一端穿过容积腔（21）左壁面上的安装孔后与移动体（20）的左壁面固结在一起，移动杆（19）的另一端与凸轮轴（17）相连接，连接管（18）的两端分别与容积腔（21）的右壁面、发动机排气管（13）相连通，移动体（20）的右壁面通过弹簧（22）与容积腔（21）的右壁面相连接。