[发明专利]用于车辆的双燃料发动机有效
申请号: | 201210462321.4 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN103122792A | 公开(公告)日: | 2013-05-29 |
发明(设计)人: | 铃木克典 | 申请(专利权)人: | 铃木株式会社 |
主分类号: | F02B69/04 | 分类号: | F02B69/04;F02M35/104;F02M35/04;F02M61/14 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 权鲜枝 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种双燃料发动机,该双燃料发动机装配有发动机体、多个进气分支管、缓冲罐和空气滤清器。每个进气分支管具有包括倾斜部分和弯曲部的长度。弯曲部位于发动机体的侧面并且在一端连接到倾斜部分,在另一端连接到进气分支管的下游端。倾斜部分相对于发动机体的水平部分倾斜地从弯曲部延伸到进气分支管的上游端,从而在缓冲罐和发动机体的上部之间限定出空间,该空间大到足以使得能够将汽缸盖罩安装到发动机体的上部以及从发动机体的上部卸下汽缸盖罩。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 燃料 发动机 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的双燃料发动机,包括:发动机体,其具有可拆卸地设置在其上部的汽缸盖罩;多个进气分支管,在其下游端连结到所述发动机体的侧面,与所述发动机体中的进气路径连通;缓冲罐,其接合到每个所述进气分支管的上游端;空气滤清器,其与所述缓冲罐连通;液体燃料喷射装置,其用于将液体燃料喷射到所述发动机体中;多个气体燃料管,其每一个以其第一端连结到所述多个进气分支管中的一个的位于所述下游端附近的部分;以及气体燃料喷射装置,其装配有多个气体燃料喷射器,每个气体燃料喷射器与所述多个气体燃料管中的一个的第二端相连接,其中每个所述进气分支管具有包括倾斜部分和弯曲部的长度,所述弯曲部位于所述发动机体的旁侧并且具有通向所述倾斜部分的第一端和通向所述进气分支管的下游端的第二端,所述倾斜部分相对于所述发动机体的水平方向以给定的角度从所述弯曲部的第一端延伸到所述进气分支管的上游端,从而在所述缓冲罐和所述发动机体的上部之间产生空间,该空间大到足以使得能够将所述汽缸盖罩安装到所述发动机体的上部以及将所述汽缸盖罩从所述发动机体的上部拆卸下来。
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