[发明专利]一种造船领域提高液压系统能量利用率的方法无效
申请号: | 201210462793.X | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN102963025A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 杨龙兴 | 申请(专利权)人: | 无锡阳工机械制造有限公司 |
主分类号: | B30B15/16 | 分类号: | B30B15/16 |
代理公司: | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人: | 刘洪京 |
地址: | 214000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种造船领域提高液压系统能量利用率的方法,在操作方面,通过设置活塞式主工作缸,供液压和回程用,并设有浮动的顶出缸用于反向拉液压压边,再分别进行微动调整操作、手动操作和半自动操作;在行程速度方面,通过空程快速运动节省辅助时间,需要设置一个保压延时系统,以满足特定的工艺要求;保持工作液体压力25~30MPa,或者根据工件单位变形压力的不同,选取区间较低的工作压力值或较高的工作压力值;对液压机进行压力分级,最后,对主缸预卸压以减少回程时的冲击振动。本发明有益效果为:通过该方式,能全面、准确的满足压制工件的各种工艺要求,有利于提高机器运动精度及降低磨损情况,可延长使用寿命及辅助机身受力等。 | ||
搜索关键词: | 一种 造船 领域 提高 液压 系统 能量 利用率 方法 | ||
【主权项】:
一种造船领域提高液压系统能量利用率的方法,其特征在于,主要由以下步骤组成:⑴首先,在操作方面,通过设置活塞式主工作缸,供液压和回程用,并设有浮动的顶出缸用于反向拉液压压边,再分别进行微动调整操作、手动操作和半自动操作;⑵在行程速度方面,通过空程快速运动节省辅助时间,需要设置一个保压延时系统,以满足特定的工艺要求;⑶保持工作液体压力25~30MPa,或者根据工件单位变形压力的不同,选取区间较低的工作压力值或较高的工作压力值;⑷对液压机进行压力分级,最后,对主缸预卸压以减少回程时的冲击振动。
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