[发明专利]城市道路交通状态时空分析方法与系统有效
申请号: | 201210465041.9 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN103050005A | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 陈绍宽;毛保华;关伟;韦伟;刘爽;柏赟 | 申请(专利权)人: | 北京交通大学 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 张雪梅 |
地址: | 100044*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种城市道路交通状态时空分析方法和系统,它以空间与时间自相关理论为基础,运用数理统计基本理论,根据道路网络上实时交通流数据,分析交通状态的时空演化以及拥堵的产生、发展和消散过程。运用这种方法统计不同的道路状态在时空上的分布特征,分析城市路网道路交通状况演化的时空规律,识别和判断在时间上的拥堵高峰时段以及空间上的瓶颈路段,进一步支撑交通措施的制定和实施。 | ||
搜索关键词: | 城市 道路交通 状态 时空 分析 方法 系统 | ||
【主权项】:
城市道路交通状态的时空分析方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:1)从数据库中读取计算分析所需的道路网络交通流时空数据,并存储在临时数据表中,建立时空基础数据系统;2)利用数据异常识别和处理规则对所述交通流时空数据存在的异常进行识别和修复;3)从GIS地图中获取道路之间的空间邻接关系矩阵,结合时间邻接关系,获取时空对象之间的邻接关系矩阵;4)根据步骤2中已进行修复处理的道路网络交通流时空数据,及步骤3得到的时空对象邻接矩阵,及时空自相关指标计算模型,计算得到时空自相关的全局指标和局部指标;5)对所述步骤4中得出的时空自相关指标计算结果进行多角度展示和辅助分析,以获得城市道路交通状态。
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