[发明专利]立式OHV式空冷发动机有效
申请号: | 201210465489.0 | 申请日: | 2012-11-16 |
公开(公告)号: | CN103133074A | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 岛崎泰;前田健 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F01L1/047 | 分类号: | F01L1/047;F01L1/14;F01L1/18 |
代理公司: | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人: | 韩登营;栗涛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种立式OHV式空冷发动机,使在不改变冷却风的路径的情况下,对吸、排气阀的双方进行均等的冷却。该立式OHV式空冷发动中,配气机构35包括:凸轮轴36,其与驱动其转动的呈铅直形态的曲轴12平行设置;吸、排气用推杆40i、40e,其升降通过凸轮轴36的吸、排气凸轮36i、36e驱动;吸、排气用摇臂42i、42e,其分别与吸、排气用推杆40i、40e的升降连动,以使吸、排气阀29i、29e开闭,该发动机包括护罩21,用于导引由冷却风扇产生的冷却风W相对于气缸盖6在上下方向上流动,冷却风扇由曲轴12驱动,吸、排气阀29i、29e设置在铅直面P的两侧,铅直面P为平行于曲轴的轴线Y且包含有气缸孔的轴线X的平面。 | ||
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【主权项】:
一种立式OHV式空冷发动机,其中,设置在气缸盖(6)上,用于对吸、排气阀(29i、29e)的开闭进行驱动的配气机构(35)包括:凸轮轴(36),其由以铅直的形态被支承在曲轴箱(2)上的曲轴(12)驱动转动,并与所述曲轴(12)平行设置;吸、排气用推杆(40i、40e),其设置在气缸体(4)及气缸盖(6)的一侧部上,通过所述凸轮轴(36)的驱动进行升降;吸、排气用摇臂(42i、42e),其被枢支在气缸盖(6)上,并分别与所述吸、排气用推杆(40i、40e)的升降连动以使所述吸、排气阀(29i、29e)开闭,该发动机包括护罩(21)用于导引由冷却风扇(18)产生的冷却风(W)相对于气缸盖(6)在上下方向上流动,所述冷却风扇(18)设置在所述曲轴(12)上并由所述曲轴(12)驱动,其特征在于,所述吸、排气阀(29i、29e)设置在下述铅直面(P)的两侧,所述铅直面(P)为平行于曲轴(12)的轴线(Y)且通过气缸体(4)的气缸孔(4a)的轴线(X)的平面。
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