[发明专利]一种隐身进气系统

摘要

本发明涉及在飞行器上使用的进气系统。更具体地说，涉及一种隐身进气系统。该隐身进气系统总的主进气道设计成弯曲的类“S”形状。进气旁路、集气舱、气路、排气旁路按顺序依次连接组成一条辅助空气流路。集气舱上安装有进气控制器。排气活门位于辅助空气流路的后部排气旁路的出口处。进气控制器处于打开状态时，排气活门处于关闭状态。进气控制器处于关闭状态时，排气活门处于打开状态。本发明可减小机翼/机身产生的附面层对于发动机的影响，并能满足不同速度/不同发动机状态下发动机对于进气量和进气品质的需求，同时，该隐身进气系统还能减少机翼/机身表面的开口，并具有良好的隐身性能。

主权项

一种隐身进气系统,其特征是，该隐身进气系统由主进气道，进气旁路，集气舱，气路，排气旁路，进气控制器和排气控制器组成，进气旁路、集气舱、气路、排气旁路按顺序依次连接组成一条辅助空气流路，辅助空气流路置于主进气道的一侧，集气舱上安装进气控制器，当主进气道内的气压低于辅助空气流路内的气压时，进气控制器处于打开状态，将辅助空气流路和主进气道连通，当主进气道内的气压高于辅助空气流路内的气压时，进气控制器处于关闭状态，将主进气道与辅助空气流路隔离；排气控制器由位置传感器、控制单元、做动器和排气活门组成，位置传感器布置在进气控制器上；控制单元接收位置传感器的位置信号并根据位置传感器的位置信号给出做动器的做动信号，做动器驱动排气活门运动；当位置传感器检测到进气控制器处于打开状态时，做动器根据控制单元给出的做动信号驱动排气活门关闭，当位置传感器检测到进气控制器处于关闭状态时，做动器根据控制单元给出的做动信号驱动排气活门打开；排气活门位于辅助空气流路的后部排气旁路的出口处，当排气活门处于打开状态时，排气旁路与发动机排气道相通，当排气活门处于关闭状态时，排气旁路与发动机排气道隔离，进气旁路置于主进气道进口与机身或机翼蒙皮之间。