[发明专利]一种挂车车轴储气筒结构在审
申请号: | 201210469879.5 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN102923120A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 纪建奕;刘宗强;马长城;李建光;梁伯江;孙锡强;赵剑斌 | 申请(专利权)人: | 青特集团有限公司 |
主分类号: | B60T17/06 | 分类号: | B60T17/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266109 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种挂车车轴储气筒结构,包括具有封闭内腔的车轴本体,所述车轴本体的非承压段设有与封闭内腔相连通的进气孔、出气孔及排水孔,所述排水孔设于车轴本体的侧面,所述排水孔上设置与车轴本体相连接的丝座,在丝座内设有一自排水孔设置方向向下延伸至车轴本体的封闭内腔底部的导管,所述导管通过排水阀与丝座固定连接。利用挂车车轴封闭的内腔来储气,代替传统的储气筒,在直接减少零部件的数量,降低整车重量,将进、出气口的链连接位置置于轴管的侧面,在车辆行驶过程中保护器免受磕碰,同时缩短储气筒与制动气室的距离,有利于整车的布置。通过排水阀控制积水的排出,操作方便,且排水及储气密封效果好。 | ||
搜索关键词: | 一种 挂车 车轴 气筒 结构 | ||
【主权项】:
一种挂车车轴储气筒结构,包括具有封闭内腔的车轴本体,所述车轴本体的非承压段设有与封闭内腔相连通的进气孔、出气孔及排水孔,其特征在于:所述排水孔设于车轴本体的侧面,所述排水孔上设置与车轴本体相连接的丝座,在丝座内设有一自排水孔设置方向向下延伸至车轴本体的封闭内腔底部的导管,所述导管通过排水阀与丝座固定连接。
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