[发明专利]汽轮机调节系统参数智能辨识方法无效
申请号: | 201210478891.2 | 申请日: | 2012-11-22 |
公开(公告)号: | CN102968060A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 朱晓星;盛锴;刘武林;寻新 | 申请(专利权)人: | 湖南省电力公司科学研究院;湖南省湘电试验研究院有限公司;国家电网公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 陈立武 |
地址: | 410007 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明介绍了一种汽轮机调节系统参数智能辨识方法,该方法包括下述步骤:(1)数据去噪处理;(2)用最小二乘法进行参数辨识;(3)用单纯形法进行参数辨识;(4)用遗传算法进行参数辨识;(5)用模拟退火算法进行参数辨识;(6)用微粒群算法进行参数辨识;(7)辨识结果智能选出。本发明对用于汽轮机调节系统参数辨识的试验数据进行小波去噪,继而采用多种计算方法分别对去噪后的数据实施参数辨识,最后对辨识结果进行智能选出,从而提高了汽轮机调节系统参数辨识的效率和准确度。十分有利于电网的稳定性分析计算。 | ||
搜索关键词: | 汽轮机 调节 系统 参数 智能 辨识 方法 | ||
【主权项】:
一种汽轮机调节系统参数智能辨识方法,该方法包括下述步骤:(1)、数据去噪处理:配置MATLAB软件,该MATLAB软件具备小波去噪功能及最小二乘法函数、单纯形法函数、遗传算法函数、模拟退火算法函数、微粒群算法函数,现场进行汽轮机调节系统参数试验,获得将用于参数辨识的汽轮机调节系统参数试验数据,然后使用常规方法,通过所述MATLAB软件的小波去噪功能,对用于参数辨识的汽轮机调节系统参数试验数据进行去噪处理;(2)、用最小二乘法进行参数辨识:使用常规方法,通过步骤(1)所配置MATLAB软件的最小二乘法函数,对步骤(1)所得经过去噪处理的汽轮机调节系统参数试验数据进行参数辨识,得到辨识结果数据值;(3)、用单纯形法进行参数辨识:使用常规方法,通过步骤(1)所配置MATLAB软件的单纯形法函数,对步骤(1)所得经过去噪处理的汽轮机调节系统参数试验数据进行参数辨识,得到辨识结果数据值;(4)、用遗传算法进行参数辨识:使用常规方法,通过步骤(1)所配置MATLAB软件的遗传算法函数,对步骤(1)所得经过去噪处理的汽轮机调节系统参数试验数据进行参数辨识,得到辨识结果数据值;(5)、用模拟退火算法进行参数辨识:使用常规方法,通过步骤(1)所配置MATLAB软件的模拟退火算法函数,对步骤(1)所得经过去噪处理的汽轮机调节系统参数试验数据进行参数辨识,得到辨识结果数据值;(6)、用微粒群算法进行参数辨识:使用常规方法,通过步骤(1)所配置MATLAB软件的微粒群算法函数,对步骤(1)所得经过去噪处理的汽轮机调节系统参数试验数据进行参数辨识,得到辨识结果数据值;(7)、辨识结果智能选出:从上述步骤(2)~(6)分别所得的辨识结果数据值中,删除其中的最大值和最小值,所余三个辨识结果数据值,计算其平均值,以及该所余三个辨识结果数据值分别与所获平均值的差值,若所得三个差值都小于或等于所述平均值的10%,则该所余三个辨识结果数据值均是合理的辨识结果数据值,取该平均值作为最终辨识结果数据值;若所得三个差值中有任何一个差值大于平均值的10%,则该所余三个辨识结果数据值中存在至少一 个不合理的辨识结果数据值,取该所余三个辨识结果数据值的中间值作为最终辨识结果数据值。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南省电力公司科学研究院;湖南省湘电试验研究院有限公司;国家电网公司,未经湖南省电力公司科学研究院;湖南省湘电试验研究院有限公司;国家电网公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201210478891.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。