[发明专利]一种电动汽车储能助力的方法及缓冲器有效
| 申请号： | 201210489694.0 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN102941809A | 公开（公告）日： | 2013-02-27 |
| 发明（设计）人： | 赵玉宝 | 申请（专利权）人： | 赵玉宝 |
| 主分类号： | B60K25/02 | 分类号： | B60K25/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动汽车储能助力的方法及缓冲器，属于电动汽车领域。其特征在于采用弹簧将驱动电机主轴输出的能量储存，在驱动电机主轴和终端输出轴之间设置中间过渡轴；驱动电机主轴初始转动时，在中间过渡轴的作用下，能将弹簧收缩，然后弹簧释放能量，使终端输出轴快速旋转。本发明采用储能弹簧将电机轴初始转动的能量储存，当储存在弹簧中的能量和电机的驱动能量超过汽车阻力时，储能弹簧释放能量，能瞬间大幅提高输出功率，启动快且无大电流输出。延长了电气元件的使用寿命。因为储能弹簧在初始压下和压到底时力量相差很大，弹簧的压缩、释放，足以使传动柔软，驾驶员感到舒适，使行驶期间感到很柔软的加速和强劲的起动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 助力 方法 缓冲器 | ||
【主权项】：
一种电动汽车储能助力的方法，其特征在于采用弹簧将驱动电机主轴输出的能量储存，在驱动电机主轴和终端输出轴之间设置中间过渡轴；驱动电机主轴初始转动时，在中间过渡轴的作用下，能将弹簧收缩，然后弹簧释放能量，使终端输出轴快速旋转。
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