[发明专利]重型车辆电控液压转向系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201210489799.6 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103010298A | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 唐斌;江浩斌;陈龙;耿国庆;徐哲 | 申请（专利权）人： | 江苏大学 |
| 主分类号： | B62D5/065 | 分类号： | B62D5/065;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00;B62D123/00 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人： | 樊文红 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了重型车辆电控液压转向系统及其控制方法，转向系统包括依次连接的发动机、转差式电磁离合器、转向油泵、转向阀和动力缸，转向阀通过转角传感器与转向盘相连，还包括与转差式电磁离合器和转角传感器相连的电子控制单元（ECU）。本发明在车辆原地转向或低速转向时，使电磁离合器完全接合，转向油泵随发动机高速运转，从而提供较大的助力，满足低速转向轻便性的要求；在车辆高速转向时，电磁离合器部分接合，转向油泵低速运转，提供较小的助力，满足高速时的操纵稳定性要求，此时发动机的负荷降低，其功耗也有所降低；在不转向时，ECU输出极小电流，使转向油泵以极低的转速运转，从而大大地降低发动机的功耗。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 车辆 液压 转向 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种重型车辆电控液压转向系统，其特征在于，所述系统包括依次连接的发动机、转差式电磁离合器、转向油泵、转向阀和动力缸，所述转向阀通过转角传感器与转向盘相连，所述系统还包括与转差式电磁离合器和转角传感器相连的电子控制单元。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏大学，未经江苏大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201210489799.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：应用驱动的CDN预高速缓存
- 下一篇：一种电池钢壳高精度落料模具结构
