[发明专利]重型载重汽车驾驶室前悬挂装置无效
| 申请号： | 201210489977.5 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN102923201A | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 莫荣博;邓聚才;陈志宁;陈崇山;李庆广 | 申请（专利权）人： | 东风柳州汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 黄有斯 |
| 地址： | 545005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种重型载重汽车驾驶室前悬挂装置，涉及汽车制造技术领域，包括前悬稳定杆，左悬挂装置和右悬挂装置，所述左悬挂装置和右悬挂装置二者均包括有前悬上支座，前悬下支座，减震器和弹簧；所述前悬下支座一端与车架固定连接，另一端连接有前悬翻转轴支座，在所述前悬翻转轴支座上安装有前悬翻转轴，所述前悬翻转轴铰接有与所述前悬上支座相连接的转杆；所述减震器的两端分别与所述前悬上支座和所述前悬翻转轴铰接；所述弹簧一端套接在与所述前悬翻转轴相连接的前悬限位块上，另一端卡接在所述前悬上支架上。本发明与已有技术相比，它可以解决汽车驾驶室舒适性差、稳定性不够和操纵安全性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 载重汽车 驾驶室 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种重型载重汽车驾驶室前悬挂装置，包括前悬稳定杆（1），左悬挂装置和右悬挂装置，其特征在于：所述左悬挂装置和右悬挂装置结构一致并安装在所述前悬稳定杆（1）的两端，所述左悬挂装置和所述右悬挂装置二者均包括有前悬上支座（5），前悬下支座（2），减震器（3）和弹簧（4）；所述前悬下支座（2）一端与车架（10）固定连接，另一端连接有前悬翻转轴支座（9），在所述前悬翻转轴支座（9）上安装有前悬翻转轴（7），所述前悬翻转轴（7）铰接有与所述前悬上支座（5）相连接的转杆（6）；所述减震器（3）的两端分别与所述前悬上支座（5）和所述前悬翻转轴（7）铰接；所述弹簧（4）的一端套接在与所述前悬翻转轴（7）相连接的前悬限位块（8）外，另一端装接在所述前悬上支架（5）上。
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