[发明专利]改进发动机启动的方法有效
| 申请号： | 201210491370.0 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN103161596A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | R·W·坎宁安;R·D·普斯夫 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了用于在发动机启动期间改善排气后处理初始暖机的方法。在一个示例中，该方法将发动机空气流量调整到由发动机提供期望的基本恒定的热通量到排气后处理设备的水平。该方法可减少燃料消耗以及对用于在排气后处理加热期间车辆的真空消耗装置提供真空的真空泵的需求。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 发动机 启动 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机启动方法，包括：在发动机加速之后，向所述发动机提供基本恒定的空气质量，直至预定的条件；当所述发动机引入所述基本恒定的空气质量时，调整点火正时以提供扭矩从而实现期望的发动机怠速；以及当所述发动机引入所述基本恒定的空气质量时，响应于发动机扭矩请求的增大而向着MBT正时提前火花正时。
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